10 아메리칸 풀

Jul 29, 2023

중고 풀사이즈 SUV 구입을 고려 중이라면 피하고 싶은 모델 연도를 모아 놓은 이 목록을 살펴보세요.

대형 SUV는 트레일러와 같은 무거운 물건을 견인할 수 있어야 하며, 거친 지형을 상대적으로 쉽게 조종하고, 땀을 흘리지 않고 더 많은 사람과 사람이 아닌 화물을 수용할 수 있어야 합니다. 11명을 수용할 수 있는 4열 좌석이 있는 SUV라고 생각하는 기아 카니발을 포함하지 않는 한 일반적으로 3열 이상의 좌석 구성을 갖습니다. 어쨌든, '임포스터' 카니발과 진정한 형태의 대형 SUV 모두 온라인과 지역 대리점에서 눈길을 사로잡는 수많은 브랜드와 모델이 여러분의 관심을 끌기 위해 경쟁하고 있습니다.

앞 유리에 매력적인 소매가가 붙어 있는 군침이 도는 고급 모델을 접할 수도 있지만, 이는 나쁜 소식을 알리는 것일 수도 있습니다. 오늘날 프리미엄 SUV는 일반적으로 더 복잡하고 기능이 풍부하며 종종 비용이 많이 드는 수리 및 유지 관리가 필요하기 때문입니다. RepairPal의 산업 및 영업 담당 부사장인 Jill Trotta는 “자동차 비용과 자동차 수리 비용 사이에는 직접적인 비율이 있을 것입니다.”라고 설명했습니다.

즉, 낮은 스티커 가격은 이미중고차 장기적으로 비용이 들게 됩니다. 신뢰성과 장기 소유 비용에 비해 장기 운전 요구 사항을 충족하는 것이 무엇인지 선택하는 것은 구매자의 책임입니다. 우리는 이것이 말처럼 간단하지 않다는 것을 알고 있습니다. 그러나 Consumer Reports 및 JD Power와 같은 데이터 분석 및 소비자 인텔리전스 리소스는 소비자가 정보에 입각한 결정을 내리는 데 큰 도움이 될 수 있습니다. 다음은 장기적으로 수리 및 유지 관리에 열광할 수 있는 미국 대형 SUV 10대입니다.

관련 항목: 역대 우리가 가장 좋아하는 미국 트럭과 SUV는 다음과 같습니다.

"자동차 쇼핑객을 위한 옹호자"라고 주장하는 회사인 CarEdge에서는 Suburban을 집으로 가져오는 데 10년 이내에 9,000달러 이상을 지출할 것으로 예상할 수 있습니다. 즉, 오늘 구입한 새로운 Chevrolet Suburban의 수리 및 유지 관리 비용은 10년 동안 9,306달러입니다. 그들은 이것이 인기 있는 SUV의 업계 평균보다 173달러 더 많은 것으로 나타났습니다.

CarEdge의 분석에 따르면 해당 기간 동안 Suburban이 대대적인 수리를 필요로 할 확률은 26.05%이며, 이는 동급 유사한 차량보다 4.55% 더 나쁜 것으로 나타났습니다. 2015 Chevy Suburban을 구입하지 않는 한 중고차 경로를 택한다고 가정해 보겠습니다. 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 전반적인 신뢰성 점수는 5.0점 만점에 1.0점입니다.

변속기 시스템은 2015 Suburban의 가장 일반적인 문제 지점이지만 소유자는 충격 또는 스트럿, 볼 조인트, 타이 로드, 휠 베어링, 정렬, 스티어링 연결 장치(랙 및 피니언 포함), 파워 스티어링으로 구성된 서스펜션 시스템에 대한 문제도 보고했습니다. (펌프 및 호스, 누출), 휠 밸런스, 스프링 또는 토션 바, 부싱, 전자식 또는 에어 서스펜션.

2015년형 모델과 마찬가지로 2016년형 Chevrolet Suburban도 주요 변속기 및 기후 시스템 문제로 어려움을 겪고 있습니다. 컨슈머 리포트(Consumer Reports)의 전반적인 신뢰성 등급은 5.0점 만점에 1.0점으로 좋지 않습니다. Suburban의 전송에 정확히 어떤 문제가 있는지 궁금할 것입니다.

테네시에 본사를 둔 Firestone Complete Auto Care는 Chevrolet Suburban 변속기 문제가 변속 지연, 가속 시 갈림, 도로에서 차가 흔들리거나 후드 아래에서 타는 냄새나 휘파람 소리 등으로 나타날 수 있다고 설명했습니다.

쉐보레 서버번(Chevrolet Suburban)이 가장 신뢰도가 낮은 미국 대형 SUV와 함께 최하위 순위를 공유한 것은 3년 연속입니다. 2017년 모델의 경우 엔진은 Suburban의 가장 일반적인 문제 지점으로 변속기에 합류합니다.

소유주들은 문제가 있는 서스펜션에 대해서도 불만을 토로했는데, 한 소유주는 “지난해 쇼크와 스트럿을 두 번 교체했다. 자기 구동 시스템은 현재 50%의 시간 동안 작동하지 않으며 해결할 수 없습니다.” 그들은 또한 시속 75마일로 주행할 때 스티어링 휠이 "지속적으로 진동"하는 것에 대해 불평했습니다. 2017년형 쉐보레 서버번(Chevrolet Suburban)은 NHTSA로부터 4차례 리콜을 받았습니다.